托盤循環(huán)共用如何帶動(dòng)企業(yè)發(fā)展?

中國托盤行業(yè)發(fā)展很快,但普遍處于不規(guī)范和零散的狀態(tài)。2015年中國物流系統(tǒng)中各類托盤保有量為10.8億片,其中國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格托盤占15%左右。

　　但是目前散箱裝卸車操作、非標(biāo)托盤、效率低下的手工維修依然大面積存在,粗魯搬運(yùn)、超載、疲勞駕駛和無盡的等待,使目前的運(yùn)輸環(huán)節(jié)充滿隱患。

　　包裝標(biāo)準(zhǔn)化是一個(gè)新趨勢(shì),一些公司已經(jīng)實(shí)行從產(chǎn)品內(nèi)包裝到托盤的標(biāo)準(zhǔn)化。比如托盤循環(huán)共用體系,通過共用托盤減少不增值的勞動(dòng),降低物流鏈的成本,同時(shí)提高效率。

　　張桂梅在接受國際商報(bào)記者采訪時(shí)表示,集保的服務(wù)中心生產(chǎn)商和零售商提供良好狀態(tài)的托盤循環(huán)共用,以供其在一個(gè)完整的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中裝運(yùn)和傳遞產(chǎn)品。

　　與此同時(shí),生產(chǎn)商在收到集保配送的托盤后,將租賃來的托盤用在包括其內(nèi)部及其與零售商銜接在內(nèi)的完整的物流鏈中(產(chǎn)品搬運(yùn)、存儲(chǔ))。在供應(yīng)鏈的末端,承租托盤的零售商或分銷商在卸完貨物之后將空托盤退租到最近的集保托盤服務(wù)中心。集保中心對(duì)歸還的托盤實(shí)施全面的檢測(cè)和維護(hù),以保證托盤都能夠滿足集保托盤的質(zhì)量要求,以備托盤下一輪租用。

　　此外,集保中心還在進(jìn)行跨境帶板運(yùn)輸?shù)膰L試,對(duì)于有這方面需求的客戶來說,流程和國內(nèi)帶板運(yùn)輸相同;集保中心提供國外供板、國內(nèi)回收的服務(wù),減少了一次性托盤的使用,從而降低了成本。

　　集保的現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)中心模式,為客戶提供及時(shí)周到的服務(wù)模式,可以為客戶提供及時(shí)周到的服務(wù)根據(jù)托盤需求隨時(shí)租用與退租,以降低托盤租賃費(fèi)用和節(jié)約運(yùn)輸成本;集保跟蹤并記錄托盤租用情況,以備日后作為核對(duì)依據(jù);集保在TPM中保留足夠量的安全庫存,以備旺季之需;確保客戶承租托盤滿足集保托盤質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);對(duì)托盤進(jìn)行日常管理,如托盤數(shù)量清點(diǎn)、簡(jiǎn)單維修、質(zhì)量評(píng)估等以明確雙方的責(zé)任。

　　此外,托盤管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用也極大地提升了工作效率。發(fā)板方需要配備電腦或者手機(jī)就可以聯(lián)網(wǎng);之后,發(fā)板方輸入需要轉(zhuǎn)出的托盤數(shù)量等信息,緊接著發(fā)板方打印過戶轉(zhuǎn)出交接單,交接雙方簽字;收、發(fā)板雙方可隨時(shí)查看租用量和交易明細(xì)的報(bào)表。

　　據(jù)蘇寧西南區(qū)成都物流公司總經(jīng)理韓景暉介紹,商品出廠發(fā)貨,帶板運(yùn)輸送至蘇寧倉庫;帶板收貨入庫,有效提升供應(yīng)商戶體驗(yàn);內(nèi)部帶板調(diào)撥,商品交接標(biāo)準(zhǔn)化單元化;后期帶板計(jì)劃:提供上門帶托取貨服務(wù),覆蓋供應(yīng)上下游物流全環(huán)節(jié)。上下游帶托運(yùn)輸給帶板卸貨入庫創(chuàng)造了良好條件。卸貨操作模式上,陸續(xù)由傳統(tǒng)人工作業(yè)升級(jí)為大規(guī)模機(jī)械作業(yè),

　　通過帶板運(yùn)輸,整體運(yùn)作成效顯現(xiàn):新增上游帶托客戶6家,損耗率控制在2‰,人均作業(yè)能力提升300%,單車時(shí)間在45分鐘。

　　對(duì)此,蘇寧成立項(xiàng)目部,集中內(nèi)部資源、總部推動(dòng)項(xiàng)目。擬進(jìn)行三步走,即推廣:全面推廣使用標(biāo)準(zhǔn)化托盤;合作:與招商路凱簽訂戰(zhàn)略協(xié)議;租賃:租賃已突破15000片。韓景暉介紹,還將進(jìn)行上下協(xié)同,供管采銷統(tǒng)一協(xié)作;總部推動(dòng)大區(qū)實(shí)施;選擇優(yōu)秀倉庫試點(diǎn)操作;總結(jié)經(jīng)驗(yàn),在全面推廣。

　　記者了解到,目前蘇寧在全國范圍內(nèi)推廣托盤循環(huán)共用。在北、上、廣、南四城市試點(diǎn)成功后,現(xiàn)逐步在蘇寧12自動(dòng)化倉(如重慶前行倉)向下游47DC區(qū)域進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、單元化全覆蓋。供應(yīng)商帶板業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)運(yùn)摸索已基本得到認(rèn)同并逐步普及,而在零售業(yè)態(tài)下,如何實(shí)現(xiàn)從上游供應(yīng)商到流中轉(zhuǎn)場(chǎng)到級(jí)中轉(zhuǎn)場(chǎng)/零售或消費(fèi)末端的標(biāo)準(zhǔn)化,是物流標(biāo)準(zhǔn)化的真實(shí)課題。

　　創(chuàng)建近三十年的遠(yuǎn)成集團(tuán)通過與大型快消品客戶對(duì)“托盤一貫化”課題的研究、試用,掌握了托盤化運(yùn)輸?shù)倪m用范圍、實(shí)施條件、托盤回收周轉(zhuǎn)方式、托盤運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣勢(shì)等,建立了標(biāo)準(zhǔn)化操作流程。目前“托盤一貫化”成功進(jìn)行運(yùn)作,在實(shí)踐中取得了良好的效果。

　　據(jù)重慶遠(yuǎn)成世豪物流有限公司總經(jīng)理胡春燕介紹,“標(biāo)準(zhǔn)托盤一貫化”的意義不僅是操作的簡(jiǎn)便、成本的節(jié)省、效率的提高,而且給供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作,整合銷售端物流、倉儲(chǔ)及配送打下了基礎(chǔ)。

　　此外,遠(yuǎn)成還加快建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化托盤循環(huán)共用系統(tǒng),結(jié)合RFID電子標(biāo)簽、GPS、GIS等高新技術(shù)應(yīng)用,在區(qū)域或全國范圍內(nèi)形成保障托盤、周轉(zhuǎn)箱等運(yùn)輸包裝物循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)及體系。目前,遠(yuǎn)成物流園已經(jīng)在全國6個(gè)城市落地,主要打造現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)園區(qū)。標(biāo)準(zhǔn)托盤循環(huán)共用體系的建立、推廣是物流園區(qū)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的關(guān)鍵。