托盤循環(huán)共用如何帶動企業(yè)發(fā)展？

　  中國托盤循環(huán)共用行業(yè)發(fā)展很快，但普遍處于不規(guī)范和零散的狀態(tài)。2015年中國物流系統(tǒng)中各類托盤保有量為10.8億片，其中國家標準規(guī)格托盤占15%左右。

　　集保物流設(shè)備(中國)有限公司客戶方案經(jīng)理張桂梅在第四屆中國(國際)綠色倉儲與配送大會上表示，預(yù)計未來3～5年我國托盤保有量將達到12億～15億的峰值。木托盤所占比例為78%，塑料托盤為15%，其他為紙托盤、金屬和復(fù)合材料托盤。

　　但是目前散箱裝卸車操作、非標托盤、效率低下的手工維修依然大面積存在，粗魯搬運、超載、疲勞駕駛和無盡的等待，使目前的運輸環(huán)節(jié)充滿隱患。

　　包裝標準化是一個新趨勢，一些公司已經(jīng)實行從產(chǎn)品內(nèi)包裝到托盤的標準化。比如托盤循環(huán)共用體系，通過共用托盤減少不增值的勞動，降低物流鏈的成本，同時提高效率。

　　張桂梅在接受國際商報記者采訪時表示，集保的服務(wù)中心生產(chǎn)商和零售商提供良好狀態(tài)的托盤，以供其在一個完整的供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中裝運和傳遞產(chǎn)品。

　　與此同時，生產(chǎn)商在收到集保配送的托盤后，將租賃來的托盤用在包括其內(nèi)部及其與零售商銜接在內(nèi)的完整的物流鏈中(產(chǎn)品搬運、存儲)。在供應(yīng)鏈的末端，承租托盤的零售商或分銷商在卸完貨物之后將空托盤退租到最近的集保托盤服務(wù)中心。集保中心對歸還的托盤實施全面的檢測和維護，以保證托盤都能夠滿足集保托盤的質(zhì)量要求，以備托盤下一輪租用。

　　此外，集保中心還在進行跨境帶板運輸?shù)膰L試，對于有這方面需求的客戶來說，流程和國內(nèi)帶板運輸相同;集保中心提供國外供板、國內(nèi)回收的服務(wù)，減少了一次性托盤的使用，從而降低了成本。

　　集保的現(xiàn)場服務(wù)中心模式，為客戶提供及時周到的服務(wù)模式，可以為客戶提供及時周到的服務(wù)根據(jù)托盤需求隨時租用與退租，以降低托盤租賃費用和節(jié)約運輸成本;集保跟蹤并記錄托盤租用情況，以備日后作為核對依據(jù);集保在TPM中保留足夠量的安全庫存，以備旺季之需;確保客戶承租托盤滿足集保托盤質(zhì)量標準;對托盤進行日常管理，如托盤數(shù)量清點、簡單維修、質(zhì)量評估等以明確雙方的責(zé)任。

　　此外，托盤循環(huán)共用管理信息系統(tǒng)的應(yīng)用也極大地提升了工作效率。發(fā)板方需要配備電腦或者手機就可以聯(lián)網(wǎng);之后，發(fā)板方輸入需要轉(zhuǎn)出的托盤數(shù)量等信息，緊接著發(fā)板方打印過戶轉(zhuǎn)出交接單，交接雙方簽字;收、發(fā)板雙方可隨時查看租用量和交易明細的報表。

　　據(jù)蘇寧西南區(qū)成都物流公司總經(jīng)理韓景暉介紹，商品出廠發(fā)貨，帶板運輸送至蘇寧倉庫;帶板收貨入庫，有效提升供應(yīng)商戶體驗;內(nèi)部帶板調(diào)撥，商品交接標準化單元化;后期帶板計劃：提供上門帶托取貨服務(wù)，覆蓋供應(yīng)上下游物流全環(huán)節(jié)。上下游帶托運輸給帶板卸貨入庫創(chuàng)造了良好條件。卸貨操作模式上，陸續(xù)由傳統(tǒng)人工作業(yè)升級為大規(guī)模機械作業(yè)，

　　通過帶板運輸，整體運作成效顯現(xiàn)：新增上游帶托客戶6家，損耗率控制在2‰，人均作業(yè)能力提升300%，單車時間在45分鐘。

　　對此，蘇寧成立項目部，集中內(nèi)部資源、總部推動項目。擬進行三步走，即推廣：全面推廣使用標準化托盤;合作：與招商路凱簽訂戰(zhàn)略協(xié)議;租賃：租賃已突破15000片。韓景暉介紹，還將進行上下協(xié)同，供管采銷統(tǒng)一協(xié)作;總部推動大區(qū)實施;選擇優(yōu)秀倉庫試點操作;總結(jié)經(jīng)驗，在全面推廣。

　　記者了解到，目前蘇寧在全國范圍內(nèi)推廣托盤循環(huán)共用。在北、上、廣、南四城市試點成功后，現(xiàn)逐步在蘇寧12自動化倉(如重慶前行倉)向下游47DC區(qū)域進行標準化、單元化全覆蓋。供應(yīng)商帶板業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)運摸索已基本得到認同并逐步普及，而在零售業(yè)態(tài)下，如何實現(xiàn)從上游供應(yīng)商到流中轉(zhuǎn)場到級中轉(zhuǎn)場/零售或消費末端的標準化，是物流標準化的真實課題。

　　創(chuàng)建近三十年的遠成集團通過與大型快消品客戶對“托盤一貫化”課題的研究、試用，掌握了托盤化運輸?shù)倪m用范圍、實施條件、托盤回收周轉(zhuǎn)方式、托盤運輸?shù)膬?yōu)劣勢等，建立了標準化操作流程。目前“托盤一貫化”成功進行運作，在實踐中取得了良好的效果。

　　據(jù)重慶遠成世豪物流有限公司總經(jīng)理胡春燕介紹，“標準托盤一貫化”的意義不僅是操作的簡便、成本的節(jié)省、效率的提高，而且給供應(yīng)鏈一體化運作，整合銷售端物流、倉儲及配送打下了基礎(chǔ)。

　　此外，遠成還加快建設(shè)標準化托盤循環(huán)共用系統(tǒng)，結(jié)合RFID電子標簽、GPS、GIS等高新技術(shù)應(yīng)用，在區(qū)域或全國范圍內(nèi)形成保障托盤、周轉(zhuǎn)箱等運輸包裝物循環(huán)共用的網(wǎng)絡(luò)及體系。目前，遠成物流園已經(jīng)在全國6個城市落地，主要打造現(xiàn)代化綜合物流服務(wù)園區(qū)。標準托盤循環(huán)共用體系的建立、推廣是物流園區(qū)標準化建設(shè)的關(guān)鍵。